發(fā)布時(shí)間:2019-09-05 18:21:48
“2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”于2016年5月23日在中國(guó)國(guó)際展覽中心正式拉開(kāi)帷幕。本屆展會(huì)以“新能源”客車(chē)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題,聚焦當(dāng)今世界高精尖客車(chē)技術(shù)發(fā)展,集中展示了與新能源及節(jié)能減排技術(shù)相關(guān)的客車(chē)及零部件產(chǎn)品。
作為中國(guó)客車(chē)空調(diào)領(lǐng)軍企業(yè),精益參展產(chǎn)品贏得了行業(yè)高度認(rèn)可,并一舉榮獲了2016年度“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”系列“最佳客車(chē)零部件獎(jiǎng)”、“最佳環(huán)保科技產(chǎn)品獎(jiǎng)”等2項(xiàng)大獎(jiǎng)。
據(jù)了解,“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”由交通運(yùn)輸部主辦,在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力。該評(píng)選活動(dòng)與道路運(yùn)輸車(chē)輛展同年創(chuàng)辦,由組委會(huì)設(shè)專(zhuān)家組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)審,其評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)涉及車(chē)輛技術(shù)性能;新能源客車(chē)主要技術(shù)指標(biāo);車(chē)輛的車(chē)內(nèi)安全、服務(wù)等設(shè)施配置;車(chē)輛制造工藝;車(chē)輛銷(xiāo)售量;零部件主要產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性和主機(jī)廠配置數(shù)量等近十項(xiàng)指標(biāo),充分保證了每一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量。
此外,為不斷提升展會(huì)的影響力,本屆道路運(yùn)輸車(chē)輛展還進(jìn)一步擴(kuò)大了與Busworld(世界客車(chē)聯(lián)盟)的合作規(guī)模,拓展了其國(guó)際參展企業(yè)群體和專(zhuān)業(yè)觀展人員。在如此規(guī)模的盛會(huì)中,精益空調(diào)能夠在客車(chē)零部件系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行全方位亮相,并獲得如此殊榮,則充分證明了精益空調(diào)的綜合技術(shù)實(shí)力。
2016最佳客車(chē)零部件獎(jiǎng):JY-KT22WP系列空調(diào)
客車(chē)用空調(diào)輕量化是目前客車(chē)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),他帶來(lái)的好處是可增加有效裝在質(zhì)量,減少空載車(chē)輛的油耗,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。客車(chē)空調(diào)是車(chē)身重要部件,它不僅在工作時(shí)消耗能源,而且在非工作狀態(tài)下的自重力也會(huì)消耗車(chē)輛的燃料。在不影響空調(diào)機(jī)本身性能的前提下,實(shí)現(xiàn)輕量化就是整車(chē)的節(jié)能減排的一部分,因此,客車(chē)空調(diào)的輕量化和提高系統(tǒng)能效比的設(shè)計(jì),是不可分割的成組節(jié)能技術(shù)。以往我們偏于注重空調(diào)系統(tǒng)本身高能效,而忽視了空調(diào)總成對(duì)整車(chē)靜態(tài)負(fù)載影響的綜合研究,其結(jié)果導(dǎo)致整車(chē)的節(jié)能目標(biāo)的潛力沒(méi)有得到完全挖掘。
JY-KT22WP產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的目的就是研究空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能與整車(chē)節(jié)能技術(shù)組合運(yùn)用的合理關(guān)系,探索可用的新技術(shù)、新工藝,進(jìn)行合理整合集成,研制出具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量較輕、運(yùn)行能效比高、制造成本低的實(shí)用產(chǎn)品,為推動(dòng)客車(chē)及客車(chē)空調(diào)的技術(shù)進(jìn)步做出貢獻(xiàn),并且擴(kuò)大市場(chǎng)的占有率。
JY-KT22WP系列空調(diào)整體布局采用冷凝器前,蒸發(fā)器后。冷凝器充分利用自然空氣的迎面風(fēng)速,保證冷凝器的高效換熱。促使客車(chē)在行駛時(shí)空調(diào)制冷足,車(chē)廂降溫快。
冷凝器和蒸發(fā)器殼體采用整體式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊:在長(zhǎng)度和寬度上得到有效控制,在保證產(chǎn)品高效節(jié)性能狀態(tài)下,殼體重量輕,相對(duì)于其它性能等同的常規(guī)空調(diào)其殼體重量減輕30%。
冷凝器采用超輕優(yōu)質(zhì)的鋁平流式冷凝器,在鋁平行流冷凝器替換銅套鋁鉑片冷凝器前提下、其它配置的不變,進(jìn)行各種工況實(shí)驗(yàn)。系統(tǒng)的制冷量提高了15%;能效比提高了20%;換熱器的重量和銅套片相比減輕了60%。系統(tǒng)冷凝器采用外過(guò)冷技術(shù)、系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠。過(guò)冷度提高了2-3度,系統(tǒng)制冷量提高5-8%。制冷劑充注少,更加環(huán)保:系統(tǒng)采用鋁平行流冷凝器和小管徑蒸發(fā)器匹配,成套系統(tǒng)制冷劑R134a充注量減少了30%,減少了對(duì)大氣的污染,更加環(huán)保經(jīng)濟(jì)。
冷凝風(fēng)機(jī)采用無(wú)刷技術(shù):風(fēng)量無(wú)級(jí)可調(diào),噪音小,壽命長(zhǎng)。更適合系統(tǒng)在環(huán)境惡劣工況運(yùn)行可靠。鋁平行流冷凝器采用了環(huán)保噴涂表面技術(shù)、抗腐蝕性強(qiáng)。更適合于海邊區(qū)域環(huán)境下使用。
2016年度最佳環(huán)保科技獎(jiǎng)品:KBPT7系列空調(diào)
KBPT7系列空調(diào)節(jié)能環(huán)保高效,采用變頻軟啟動(dòng)方式,啟動(dòng)平穩(wěn),啟動(dòng)電流逐步達(dá)到運(yùn)行電流,避免了沖擊電流造成的能源浪費(fèi)。當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度后,空調(diào)以較低頻率和較小輸入功率來(lái)保持車(chē)內(nèi)溫度,節(jié)省能源,且無(wú)需頻繁啟動(dòng)。
全封閉臥式渦旋式變頻壓縮機(jī),容積效率比傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)高30%以上。換熱器選用波紋翅片、內(nèi)肋螺紋小管徑銅管,增大了管內(nèi)換熱面積,提高了兩器的換熱效率。
智能控制,風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)全變頻,自動(dòng)調(diào)整送風(fēng)量的大小,和壓縮機(jī)頻率的大小,使其空調(diào)在運(yùn)行之中的節(jié)能,達(dá)到最小功耗來(lái)滿(mǎn)足車(chē)能負(fù)荷的需要。電器空制采用數(shù)顯面板,微電腦控制。整車(chē)通信,及帶CAN總線控制。所有信息故障都可在面板上顯示.
頂置一體式空調(diào)機(jī)組,安裝方便,不需要現(xiàn)場(chǎng)安裝連接管路,不需要現(xiàn)場(chǎng)抽真空、充注制冷劑,減輕了現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量,減少了安裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了產(chǎn)品的安裝時(shí)間。提高了安裝效率。同是也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),選用高效換熱器、直流無(wú)刷風(fēng)機(jī)等一系統(tǒng)輕量化措施,空調(diào)的重量?jī)H為 280 Kg
采用先進(jìn)的主動(dòng)自行適應(yīng)及矢量變頻技術(shù)。空調(diào)啟動(dòng)后,以高頻運(yùn)行,輸出最大的制冷量(制熱量),使之迅速達(dá)到車(chē)內(nèi)設(shè)定溫度,然后根據(jù)車(chē)內(nèi)熱負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行中的頻率和輸出功率,使其車(chē)內(nèi)溫度始終處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),使人體感覺(jué)舒適。舒適度大大提高。
空調(diào)頂置采取多級(jí)減振和避振措施,優(yōu)化產(chǎn)品的風(fēng)量匹配等達(dá)到降噪目的,選用具有吸音效果的保溫材料,最大限度的降低車(chē)內(nèi)噪音。舒適度大大改善和提高。
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